Manutenção Reativa e Proativa
1.0 Manutenção Reativa
É realizada após uma falha ou problema surgido em um
equipamento, com o objetivo de restaurar a operacionalidade do sistema.
1.1 Manutenção Corretiva Emergencial:
Geralmente é totalmente indesejável na grande maioria das
plantas industriais.
1.2 Manutenção
Corretiva Planejada:
Muitas vezes, decorrente de uma manutenção preventiva ou
preditiva, e por isso mesmo, a equipe de manutenção pode se precaver e prever
futuras intervenções corretivas em equipamentos e maquinários em geral.
Vantagens:
• Baixo Custo.
• Menos mão de obra.
Desvantagens:
• Aumento do custo devido a indisponibilidade do
equipamento.
• Aumento do custo devido a horas extras.
• Custos envolvidos
com peças.
• Possíveis redundâncias.
• Mau uso da mão de obra.
• Dificuldade de planejamento de manutenção e operação.
2.0 Manutenção Preventiva
O principal objetivo da manutenção preventiva é evitar
falhas e avarias dos equipamentos, antes que elas aconteçam. Por definição a
manutenção preventiva é considerada invasiva.
2.1 Manutenção Preventiva por Substituição:
É aquela em que
intervimos no equipamento para a troca de peças periodicamente conforme
recomendação.
2.2 Manutenção Preventiva de Inspeção:
É aquela em que intervimos no equipamento para saber a
condição e apenas havendo a necessidade efetuamos a troca.
Vantagens
• Flexibilidade permite ajustes na periodicidade.
• Aumento do ciclo de
vida do equipamento.
• Redução de falhas.
• Saving de 12% a 18%
em relação ao custo com reativa.
Desvantagens
• Falhas catastróficas continuam acontecendo.
• Mão de obra
intensiva.
• Manutenção excessiva.
• Inclusão de modos de falhas em equipamentos.
3.0 Manutenção de Precisão
São casos particulares de manutenção onde ajustes mais
precisos são necessários para garantir a longevidade do equipamento. Mais
adiante conheceremos alguns casos da manutenção de precisão:
• Alinhamento;
• Balanceamento;
• Análise de Defeitos Estruturais
• Programa de
Lubrificação
3.1 Alinhamento
Alinhamento mecânico é um recurso utilizado pela mecânica,
em conjunto de equipamentos rotativos, com a finalidade de deixar as faces do
acoplamento sempre com a mesma distância, em qualquer ponto, e no mesmo plano.
O objetivo do
alinhamento é garantir o bom funcionamento dos equipamentos rotativos tendo,
como característica principal eliminar vibrações, aquecimento e dar maior
durabilidade aos componentes.
3.2 Balanceamento
O balanceamento de máquinas é importante para evitar avarias
causadas por fadiga em estruturas, carga excessiva nos rolamentos de apoio,
transmissão de vibração, ruído externo excessivo e ainda para melhorar a
duração e a vida útil do equipamento em serviço.
O balanceamento diminui níveis de vibração, melhora as
condições de funcionamento de máquinas e equipamentos, aumentando a vida útil
de mancais e rolamentos.
3.3 Análise de Defeitos Estruturais
A análise estrutural de peças que compõem as máquinas e
equipamentos também é importante para a manutenção preditiva. É por meio da
análise estrutural que se detecta, por exemplo, a existência de fissuras,
trincas e bolhas nas peças das máquinas e equipamentos.
Em uniões soldadas, a
análise estrutural é de extrema importância.
Aplicações
▪ Interferometria holográfica;
▪ Ultrassonografia;
▪ Radiografia (raios
X);
▪ Gamagrafia (raios
gama);
▪ Ecografia;
▪ Magnetoscopia;
▪ Correntes de Foucault;
▪ Infiltração com
líquidos penetrantes.
3.4 Programa de Lubrificação
A lubrificação industrial consiste de três etapas:
• Especificação do lubrificante quanto à quantidade, tipo e
cadência de re-lubrificação;
• Armazenamento
(controle de estoque, identificação dos produtos);
• Aplicação (execução
das tarefas de acordo com a ordem de serviço e mão-de-obra qualificada de
lubrificadores)
Plano de Lubrificação
• Escolha de lubrificantes baseada em custo x benefício
(importância operacional do equipamento);
• Análise de
dispositivos de lubrificação (aplicação do lubrificante) utilizados;
• Determinação de
quantidade e periodicidade de relubrificação/
• Manutenção
preventiva e preditiva através de lubrificantes; •
Controle de
contaminação dos lubrificantes no equipamento;
• Controle e
conservação da integridade dos lubrificantes armazenados;
• Documentação das
atividades, rotinas e controles (rastreabilidade de ativos, qualidade e
produtividade inclusive);
• Capacitação e
treinamento continuado das equipes de lubrificação;
• Controle de rotinas
de lubrificação;
• Elaboração da
programação de OS´s de lubrificação.
4.0 Manutenção Preditiva
O principal o objetivo da manutenção preditiva também é
evitar a falha antes que elas ocorram, diferentemente da preventiva esta não é
baseada em tempo, mas sim na condição do equipamento que é analisada por meio
de medições.
Existem diversas tecnologias de manutenção preditiva:
▪Análise de Vibração
▪Análise de Óleo
▪Termografia
▪Análise de Motor
▪Tendência de Desempenho
▪Análise de Ultrasom
Vantagens
• Aumento da disponibilidade o equipamento.
• Permite ações
corretivas programadas.
• Redução de gastos
com peças.
• Saving de 8% a 12% em relação ao custo com preventiva.
Desvantagens
• Aumento de investimento em equipamentos de monitoramento.
• Aumento de gastos
com treinamentos.
• Contratação de
serviços
4.1 Análise de Vibração
A análise de vibração é utilizada para identificar defeitos
de componentes rotativos rolamentos, engrenagens, etc.) de equipamentos tais
como: redutores, multiplicadores, motores elétricos, compressores, bombas,
centrífugas, etc.
4.2 Análise de Óleo
Descoberta da falha incipiente, tanto nas propriedades do
fluido quanto nos componentes das máquinas, tais como os rolamentos e
engrenagens.
•Monitoramento das Condições do Equipamento;
•Parametrização dos
Limites Críticos;
•Previsibilidade da Falha;
•Interceptar a Causa Raiz.
Alguns parâmetros de verificação de óleo:
▪Viscosidade
▪Teor de Água
▪Diluição por
Combustível
▪Fuligem
▪Oxidação
▪Nitração
▪Sulfatação
4.3 Termografia
A Inspeção Termográfica é a técnica de inspeção não
destrutiva realizada com a utilização de sistemas infravermelhos, para a
medição de temperaturas ou observação de padrões diferenciais de distribuição
de calor, com o objetivo de propiciar informações relativas à condição
operacional de um componente, equipamento ou processo.
Aplicação
• Instalações elétricas
• Máquinas elétricas
• Conjuntos rotativos
• Equipamentos estáticos
• Processos industriais
• Revestimentos
estruturais
4.4 Análise de Motor
Quando se trata de análise de condição de motor, tecnologias
como infravermelho (IR) e vibração não fornecem todas as respostas necessárias.
Ao longo dos últimos
anos, a técnicas para verificar a condição do motor evoluíram de testes simples
para técnicas de teste que definem com mais precisão condição de um motor.
Condições como enrolamento em curto-circuito, bobina aberta,
configurações de torque indevidos, bem como muitos problemas relacionados com
mecânica pode ser diagnosticado através de técnicas de análise de motor.
Atualmente, mais de 20 tipos diferentes de testes motores
existir, dependendo de como os testes individuais são definidos e agrupados.
Existem dois testes comumente usados:
•Comparação de Surto
Elétrico;
•Análise da Assinatura de Corrente de Motor (MSCA).
4.5 Análise de Ultrassom
A análise por ultrassom é um método não destrutivo que
detecta descontinuidades internas pelo modo de propagação das ondas sonoras
através de uma peça.
Aplicações
• Detecção de anomalias em subestação, linhas de transmissão
e distribuição de alta tensão, descarga parcial, arco elétrico, corrente de
fuga, detecção de corona em isoladores poliméricos, interferência de áudio e
vídeo (rádio e TV), falhas em escovas de motores, painéis de força em plantas
industriais e componentes elétricos de alta tensão;
• Detecção de possíveis vazamentos em linhas de gases e
líquidos, monitoramento de rolamentos, controle de lubrificação em mancais,
inspeção de purgadores de vapor e linha de ar comprimido, vazamentos em
válvulas, conexões e circuitos hidráulicos, cavitação em bombas, vazamentos em
boilers, trocadores de calor, caldeiras e condensadores, detecção de mal
funcionamento de compressores e mal funcionamento de engrenagens.
5.0 Inspeção
Inspeção do Operador - Consiste em uma inspeção
física feita pelo operador antes da operação do equipamento por exemplo onde
podem ser detectadas e corrigidas anomalias.
Inspeção do Mecânico - Consiste em uma inspeção
física feita pelo mecânico periodicamente ou mediante pedido do operador, por
exemplo, antes da operação do equipamento, onde podem ser detectadas e
corrigidas anomalias.
·
Vazamento
·
Ruído
·
Vibração
·
Aquecimento
Indicadores de Processo - São instrumentos que podem
ser instalados nos equipamentos que indicarão necessidades de intervenção da
manutenção.
6.0 Manutenção Centrada em Confiabilidade
É um processo usado para determinar a estratégia de
manutenção baseada no contexto operacional.
Manutenção Centrada em Confiabilidade aplica todos os tipos
de manutenção:
- · corretiva,
- · preventiva,
- · preditiva.
Porém baseando-se no contexto operacional.
Vantagens
• Pode ser o programa de manutenção mais eficiente
. • Redução de custos com manutenções desnecessárias.
• Aumento da confiabilidade.
• Foca criticidade do equipamento.
• Incorpora RCA.
Desvantagens
• Aumento de gastos com a implantação.
Práticas de Mercado
Hierarquia da Manutenção Centrada em Confiabilidade
Reativa: Equipamentos pequenos; Equipamentos não
críticos; Equipamento com falha improvável; Sistemas redundantes
Preventiva: Equipamento com mortalidade senil; Equipamentos
consumíveis; Equipamentos com curva de falha conhecida; Recomendações do
fabricante
Preditiva: Equipamentos com falhas aleatórias; Equipamentos
Críticos; Equipamentos sem mortalidade senil; Falhas podem ser provocadas por
preventivas
Conclusão
Conhecer os tipos de manutenção, aplicação e práticas de
mercado é muito importante para melhorar nossa capacidade de percebermos se as
tarefas que fazemos no dia a dia agregam valor para o negócio e para tomarmos
as devidas contramedidas caso não.